两大王牌车企“掐架”，长城汽车举报比亚迪！_天天热消息

2023 年，车企之间的竞争愈演愈烈，从产品到渠道，从线下到线上，从内卷到绞杀，现在更以环保问题直接 " 掀桌子 "！

(相关资料图)

就在今天（5 月 25 日），长城汽车在官微发布声明称：4 月 11 日，其向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUSDM-i（产品型号 :BYD7152WT6HEVC2）、宋 PLUS DM-（产品型号 BYD6470ST6HEV2）采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

同时，长城汽车声明末尾强调：正在密切关注该案的立案及处理进展。

对此，比亚迪回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。公司产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。

事实上，长城汽车和比亚迪 " 掐架 " 已不是第一次了。今年 3 月，长城汽车副总裁傅小康宣布：长城汽车将以实际行动对 " 网络水军 " 重拳出击，将以 "1000 万悬赏计划 " 开启针对 " 网络水军 " 的专项净网行动。

彼时，很多人认为针对的就是比亚迪。

此前 2022 年 7 月，时任长城汽车总裁的王凤英在接受 CGTN 采访时，谈及对比亚迪的看法表示，" 我认为他们在针对资本市场做战略设计，为融资而设计，产品可以不挣钱，盈利也可以没有，要的就是科技的概念，能源的概念，那它（的股价）就不一样。"

换而言之，比亚迪只会炒概念、追风口，不如长城汽踏实造车，认真赚钱。

不过，随着长城汽车全面转型到新能源赛道，提出智能新能源品牌宣言：" 长城智能新能源，更省 更远 更安全 "，能量亦快速迸发中，比如 Hi4 智控四驱电混技术，6X6 超级越野平台，坦克 500 PHEV 和坦克 400PHEV 首发 " 新能源 + 越野 " 模式森林生态体系……

体现在数据上，2023 年 1-4 月，长城汽车销量为 31.35 万辆。其中，就单 4 月，长城汽车销量达到 9.31 万辆，同比大幅增长 73.14%，进步肉眼可见。

对于此番举报事件，后续结果如何，节点财经将持续关注。

作者：七公

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